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豆粕市场未来下跌趋势仍无法扭转!

2016-12-21 14:37:54 来源:中国饲料行业信息网

导语:

  临近年底,我国多数地区油厂豆粕供应紧张局面仍在持续,由于春节前进口大豆到港节奏数量、分布区域的不均衡性、庞大的豆粕未执行合同量、紧张的物流运输现状以及持续不间断的偏高提货节奏,使得未来一个月国内油厂的高压榨产能基本交付合同,现货库存供应紧张格局持续到春节之前基本已成定局,另一方面因环保问题而此起彼伏的国内各地油厂停机限产控制出货,再叠加国内主流油厂豆粕库存量进一步下降,一些油厂甚至处于零库存状态,则更加剧终端市场提货情绪的紧张。据悉上周广东部分油厂开机节奏因环保督查而受到影响,两广市场豆粕价格大幅度被推高,广西油厂报价最高突破3900元/吨,南北市场价差高达300元/吨以上。此外,上周连盘12-1豆粕基差合同的集中点价给连粕M1也带来了支撑,M1-5价差由160迅速扩大到350。从上述市场状态可见,国内豆粕市场近月将由现货供需格局来主导,部分来自于阶段性供需错配,预计年底起我国豆粕市场强势震荡行情仍将延续。FA7中国饲料行业信息网-立足饲料,服务畜牧

  本周一受不利气象条件影响,山东地区空气污染程度加重,其中半岛、鲁西北东部以中度至重度污染为主,鲁西北西部、鲁中、鲁南以重度至严重污染为主,目前山东共有16市发布预警,其中德州、聊城、菏泽发布红色预警,济南、淄博、潍坊、济宁、泰安、莱芜、滨州发布橙色预警,枣庄、东营、日照、临沂发布黄色预警,青岛、烟台发布蓝色预警。据了解,受近期雾霾污染的影响,来自市场消息称,因环保压力目前山东日照地区油厂已接到有关部门通知,要求产能降低一半,以应对天气污染问题,日照地区部分油厂将按照政府相关规定限制产能,并进一步收紧豆粕提货计划。其中日照中纺12月18日开始停机,计划12月23日开机;日照恒隆有计划12月25日开始停机;青岛渤海12月21日开始停机,以上油厂主要因为大豆供应断档停机,而日照凌云海、邦基因环保因素限产,龙口来宝、香驰因设备问题出现限产、停机情况。之前因大豆供应原因停机的临沂三维、中阳、玉林计划12月22-23日开机,原定计划20日到豆开机,出现推迟。此次停机无疑对豆粕供应量低起到“雪上加霜”的影响,据了解目前山东地区油厂主要还是以合同执行为主,现货供应零星。近期贸易商方面表示出货速度依旧较快,但多数担忧快速补充货源仍旧比较困难,目前当地豆粕价格保持在3450-3550元/吨的水平,即便期货价格近期窄幅波动,但现货价位没有明显变化,预计这将进一步加剧山东地区豆粕供应紧张格局。FA7中国饲料行业信息网-立足饲料,服务畜牧

  现阶段我国油厂因环保问题、豆源到货不均以及商检问题而面临不同程度停机限产,在终端因物流受限而提货积极性持续增强的背景下,油厂持续限量开单和控量状态则进一步加剧市场的紧张气氛。虽然目前大部分饲料企业库存已备至明年1月下旬,而考虑到物流天气因素整体提货节奏依然保持在相对较高节奏,因而预计国内多数油厂豆粕库存供应紧张局面仍将持续,由此可见12月份我国不少地区油厂开机节奏或将持续受到来自环保问题的影响。FA7中国饲料行业信息网-立足饲料,服务畜牧

  美豆方面,经过前期大幅反弹本周美豆走势总体偏弱,大宗市场继续消化美联储升息步伐或将加快这一利空因素,而来自美豆出口及出口预期偏好则给市场带来持续支撑,但阿根廷旱区或现有利降水则使得美豆一度跌破上周低点,周末前在周度出口销售数据利多及低位买盘提振下振荡反弹,整体表现依旧振荡偏弱,周线图上来看美豆市场下跌0.1%。据悉因当前榨利持续丰厚,中国仍在持续购买美豆,本周中国厂商在全球购买大豆15船,但至少有10船是来自美国,多数为明年1-2月的船期,本周国际海运费的走弱使得美豆更具竞争力,而市场多数人士认为中国正加速在期货盘面点价,并锁定榨利利润,因此看空的贸易商认为进入2017年后,巴西大豆收割及套保需求增加,现在较高的价格不会维持太久。FA7中国饲料行业信息网-立足饲料,服务畜牧

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